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2018成香港旅遊大年

本文发布时间: 2019-Jan-15
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香港特區政府財政司司長陳茂波近日撰文表示,2018年訪港旅客人數持續增加,預計全年旅客量肯定超過6000萬人次,將打破2014年以來的最高紀錄。

經歷數年低迷後,香港旅遊終於迎來春天。變化背後有其結構性原因——廣深港高鐵香港段貫通、港珠澳大橋通車、粵港澳大灣區概念成型,給香港旅遊帶來滂湃動力。

旅遊大年

陳茂波在題為“旅遊中轉站”的隨筆中表示,2018年訪港旅客人數持續增加,10月份單月已超過580萬人次,隨著港珠澳大橋的開通,11月旅客人數將進一步增加,全年旅客量肯定超過6000萬人次,將打破2014年以來的最高紀錄。

2018年對香港旅遊是個好年頭,光是2月份的春節,赴港內地遊客就比2017年增長了15%。9月,香港旅遊界感受到了市道的又一波顯著回暖。據廣州局集團公司客運部門的統計數據顯示,廣深港高鐵香港段當月23日開通運營以來,平均每個月約有82萬旅客乘高鐵到達香港。按此推算,高鐵將至少為香港帶來一年1000萬以上的旅客。

港珠澳大橋於10月24日通車,頭一個月就有超過80萬人次在大橋澳門口岸出入境,而經港珠澳大橋來港的旅遊團則從第一周的約70團上升至第四周的700多團。

高鐵和大橋,“一橋一鐵”兩個超級工程給香港旅遊帶來巨大動能。除此之外,還有多項大型基建即將落成,如2019年將建成的香港蓮塘/香園圍口岸,及正在興建的香港機場第三條跑道。陳茂波表示,這些基礎設施都會強化香港作為聯系內地和國際的“雙門戶”樞紐角色。

“高鐵+”

廣深港高鐵香港段只有26公裏長,卻把香港連入了內地2.5萬公裏的高鐵網中。突然之間,許多內地城市到香港的距離從山高路遠變成了觸手可及。

“20分鐘內,旅客就可以從深圳北站或福田站乘動車組直達香港西九龍站,跟坐地鐵、公交一樣方便。”廣東一家旅行社的經理這樣介紹。“我們坐高鐵從武漢過來,四個半小時就到了,很快……剛好趁周末,就過來玩了。”抵達香港的武漢遊客興奮表示。

選擇高鐵赴港自由行,正成為內地眾多年輕人的首選。據樹蛙旅行統計,目前,從北京、福建、湖南、雲南等地乘高鐵去香港旅遊的自由行遊客大幅增加。

“高鐵+”是香港旅遊界正在力推的嶄新概念。高鐵節省了路上時間,也就增加了旅客遊玩時間。由此,內地和香港多家旅行社推出香港1天至2天“高鐵+香港大嶼山”“高鐵+昂坪纜車”“高鐵+郵輪”等香港景點項目,實現高鐵至景點一條龍服務。

為配合推廣“高鐵+郵輪”旅遊,2018年8月,香港旅發局與星夢郵輪合作,推出業界首個高鐵車費回贈計劃,前1000名選乘高鐵前往香港登船的旅客,均可獲得每艙最高立減400元人民幣的車費回贈。

“一程多站”

另一個新的熱門旅遊概念是“一程多站”。陳茂波表示,“一程多站”的行程安排是訪港旅遊大趨勢,在短途的訪港旅客當中,有近半數人會同時到訪多個其他城市,長途遊客中有逾八成人采取“一程多站”的行程。

“一橋一鐵”實現了粵港澳大灣區“一小時生活圈”,成功串起大灣區的旅遊市場,不僅帶動了大灣區旅客多次赴港遊的熱度,還催熱了周邊地區的旅遊,例如武漢、貴陽、長沙、廈門等高鐵沿線城市,遊客可以一次玩轉多個城市,行程設計空間大大增加。

一些國際旅行社還推出“廣深港高鐵+香港+內地旅遊”項目,外國遊客把香港作為樞紐地,遊完香港再搭乘高鐵前往內地旅遊,盡可能做到用更少的時間,欣賞更多的美景。

“我覺得高鐵和港珠澳大橋對香港未來十幾、二十年的旅遊發展起到了很重要的作用。”香港旅遊發展局總幹事劉鎮漢說,港珠澳大橋和高鐵開通對香港旅遊業界是一個很大的支持,不僅可以方便內地旅客來香港,也能方便海外旅客經香港去內地,促進‘一程多站’式旅遊的發展。

在“一橋一鐵”加持和粵港澳大灣區聯動下,香港除了可以做傳統的“購物天堂”“美食之都”外,還可以扮演新角色——在大灣區中擔任“一程多站示範核心區”和“國際城市旅遊樞紐”。新角色和新旅遊模式背後,是可以預見的新商機。


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2019-Apr-15 11:57pm
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